|  

首页-企业频道东风小康

东风小康品牌沟通会:共建东风小康公司命运共同体

2019-11-26 10:01:57 

记者 龙际礼

11月22日,东风风光三款新产品在广州车展集中上市,正是东风小康公司会同合作方、供应商、经销商及用户等全价值链体系,致力于共建东风小康公司命运共同体的结果,由此映射出东风风光品牌力的厚积薄发。

在上市仪式之后,东风公司党委常委、副总经理、东风小康董事长尤峥,重庆小康工业集团首席运营官马剑昌,东风小康总经理刘昌东,东风小康副总经理、销售公司总经理张正源,东风小康总经理助理、技术中心总经理周林与新华网、中国汽车报等媒体就东风小康战略发展进行了深入交流。

秉承开放与合作,将东风风光打造成中国重要的汽车自主品牌之一

2003年,东风与小康集团合资成立东风小康公司,先行先试混合制经济。目前,东风小康公司培育了超过400万的终端用户市场。其中,东风风光品牌乘用车市场保有量已经突破100万辆。据小康股份发布的公告显示,东风小康公司从当初的1亿元注册资金发展到如今公司价值几十亿元。

尤峥说:“东风小康公司的健康良性发展,得益于股东双方及供应链、超级联盟、用户所结成的命运共同体的携手努力,是中国汽车产业混合制经济发展的典范。”

早在2016年,东风小康公司成立了三位一体的“超级联盟”,强化“超级联盟”三方的资源协同与整合,全面提升联盟的质量,夯实东风小康公司命运共同体。

刘昌东表示,“开放与合作”是东风小康公司的企业基因。在命运共同体努力下,品牌效应逐步显现,产品体系开枝散叶。产品从微车升级到MPV、SUV,由东风小康商用车到东风风光乘用车,东风风光乘用车从1.0乘用化时代、2.0网联化时代升级到3.0智能化时代。

迈入新时代,东风小康公司坚定践行“品质、智慧、和悦”的东风品牌核心价值,依托命运共同体,积极提升研发能力和产品竞争力以及满足用户用车全生命周期的服务竞争力;在现有的智能互联先进技术应用的基础上,进一步提升智能科技研发,打造更加智能的人机交互系统以及自动驾驶系统,搭建以用户价值链为核心的数字化服务平台。同时,加大在新能源汽车领域的研发力度。

刘昌东说:“未来,东风小康公司将继续深化开放与合作,进一步共建、强化、夯实东风风光命运共同体,围绕用户这个中心,凭借股东双方赋能、超级联盟协力、公司员工创新与奋斗,为用户继续提供全生命周期的保障,全面推动东风小康的高质量发展,将东风风光品牌打造成为中国重要的汽车自主品牌之一。”

东风风光有雄厚的技术支撑

东风风光作为东风自主品牌重要成员,在技术上能够得到东风集团和小康集团两个母公司什么样的支持?

“今年的世界军运会上,东风集团对未来的先行科技,代表L4级的自动驾驶RoboTaxi、Sharing-VAN,L2的奕炫,都进行了集中展示,这说明东风集团在符合未来发展“四化”的趋势上,已经掌握先行的科技资源。下一步,我们会将这些科技先行的自动驾驶、智能网联搭载在集团各个品牌的车型上。”尤峥介绍说,小康集团在硅谷已经设立先进的研发中心,三电(电机、电池、电控)系统对标的是特斯拉。大家对自主品牌有一个焦虑,第一担心品质,第二担心二手车的车价,7年/15万公里的质保,这是东风风光对客户的一个承诺。如今,我们又发布了3年7折保值计划,这两方面就是让大家可以放心购买东风风光品牌车型。

刘昌东说,小康集团在智能网联技术方面的技术借助了双方集团在智能网联汽车方面的技术,现在风光主流车型上面基本都有搭载这些技术。未来,东风小康将运用东风目前在四化上面的成果,特别是智能驾驶,要把这个技术运用好;同时,小康集团增程式的技术要用好;在智能制造方面,东风小康会充分利用目前小康集团已经具备的智能制造的工程和技术,今天上市的主流车型里面,已经在智能制造工厂里面开始投产了,风光ix7每一款车都会从智能制造工厂出来。

周林表示,未来东风小康会在传统燃油车和新能源方面齐头并进,同时发力。在燃油车方面,从风光580、560、ix7到今天的ix7,我们的产品不断完善。在未来,我们还会陆续推出小型的SUV车型以及乘用的MPV,同时也会布局轿车领域。在新能源方面,我们将依托东风和小康集团的新能源技术,比如高性能的纯电技术以及领先的增程技术,来布局相应的车型。未来的新能源板块,同时会推出纯电版和增程版的相应车型。

一切为了用户,让用户无忧

今年下半年,东风风光连续4个月实现逆市上扬。张正源认为,最近4个月整个销量逆市上扬,是公司坚定“一切为了用户”的服务理念,坚持市场为导向,出台一系列切合市场的政策、采取各项激励措施,尤其针对产品体系的布局、渠道网络的拓展,以及终端体系销售力等多个方面重点施力的结果。

在拓展渠道网络方面,东风风光品牌实行渠道下沉战略,拓展多渠道的营销模式,深入中国二三线及以下城市。今年以来,东风风光品牌终端店增加了72家,终端网络毛细血管的供血功能愈加强劲。

在加强服务和终端体系销售力提升方面,东风风光始终以“一切为了用户”的服务理念为遵循,加强用户买车及用车的服务工作,得到了用户的认可,建立了良好的用户口碑,效果显著。此外,还加强并完善了单车的盈利体系,增强终端销售力,有重点地以政策支持提升目标市场,由经销商灵活规划推广方案。包括金融、保险等创新金融产品,聚焦目标用户,使潜在客户愿意买、买得起;创新营销方法,提升区域市场能动性,抢占提升市场,从而增加了品牌信心和渠道信心。

2016年,东风风光在行业开创性地推出了“7年/15万公里”的超级质保,为用户提供了产品的品质保障;在此基础上,此次上市的三款新车中有两款车还将对用户创新性实施“车辆保值计划”,为用户提供服务保障,这样就让用户使用东风风光产品实现由“质保”到“保值”的深度体验,为用户提供了全生命周期保障,最大程度地保证用户的利益。比如此次上市的超级全域SUV风光ix7的“车辆保值”计划,就为首任车主提供了3年7成的车辆保值计划。

张正源说:“这一次的超值保值计划,并不是单纯作为销售政策在终端进行执行,而是基于东风小康公司对于旗下产品品质的自信,作为东风小康公司由单纯的汽车生产商转变成为汽车服务商的重要一步。”

品牌向上,品质向上,用品质赢得用户

去年,东风公司发布了“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念,在东风风光品牌上,这些价值是否有体现,是如何体现的?

针对媒体的疑问,尤峥说,东风风光品牌是为老百姓造车,我们把品质放在第一位。东风风光使用东风品牌,集团的诉求就是品牌向上、品质向上,用品质赢得用户。7年/15万公里的质保承诺,表明我们对东风风光品牌的信赖和自信;3年7成车辆保值计划,这是我们对客户的诚意。

尤峥进一步解释说,东风风光生产的每一款车是要经过东风品牌质量体系认证,经过500万公里的测试。而且,在上市之前,东风风光品牌还由小康集团董事长张兴海、东风小康总经理刘昌东以及包括经销商在内的营销系统人员等组队,进行川藏线超过15000公里的10天测试,经历的是严苛的路段,对标的车型就是合资品牌。东风风光iX7是L2自动驾驶,搭载的智能网联系统,给客户提供极致体验。还有A00级的风光E1电动车,是集团内部联合研发的车,三电系统达到国外的认证标准和国内标准,电池容量、电机功率密度都达到行业前三。刚刚公布的价格应该是能让用户满意,6.18万-7.38万,是给客户的诚意。同时,我们探求的是在无补贴情况下企业能够健康的发展。在智慧汽车层面,东风风光坚持“让智能走进生活”、“智能SUV人人可享”的造车理念,研发设计了多款智能化、网联化产品,开启了东风风光智能化4.0时代。在客户关怀层面,东风风光始终坚持用户利益至上,今年的广州车展上,推出了由“质保”到“保值”的车辆保值计划,为用户提供了用车全生命周期的全面保障,再次体现了对用户的贴心关怀。

张正源进一步补充说,2016年,东风风光在行业开创性地推出了“7年/15万公里”的超级质保,为用户提供了产品的品质保障;在此基础上,此次上市的三款新车中有两款车还将对用户创新性实施“车辆保值计划”。这一次的超值保值计划,是东风小康公司由单纯的汽车生产商转变成为汽车服务商的重要一步,是东风小康公司深刻践行“一切为了用户”核心价值观的具象化落地。

“以上这些都是东风风光实施东风汽车品牌战略的实际行动与务实探索,与东风汽车‘品质、智慧、和悦’的品牌价值理念一脉相承。”尤峥说。