|  

首页-新闻达人风采

乔敏:给皮卡加点料

2020-06-02


记郑州日产技术中心车型开发部副部长兼电器技术科科长乔敏

(记者 黄炎 通讯员 尚红利)“我认为,随着各地皮卡限行政策的不断放宽,皮卡车型正逐渐摆脱‘工具车’的属性,皮卡市场一定能蓬勃发展。”对于大众而言,皮卡是一辆“工具车”,不过拉人载货;在郑州日产技术中心车型开发部副部长兼电器技术科科长乔敏看来,皮卡却凝聚着“大有可期”的未来。

“我和我的团队正着力将智能化和网联化技术应用在皮卡车型上,以博得更多市场先机。”据了解,5月7日上市的2020款M9T锐骐6全系搭载了AVM全景倒车影像,并配置了9英寸的中控屏幕,带有百度Carlife功能,能与手机实时互联。

给皮卡加点料。面对汽车的新“五化”运动,乔敏正和她的团队一起,为打造更智能的更具竞争力的皮卡而努力。

决不服输 不断超越自我

自2005年大学毕业加入郑州日产以来,乔敏始终奋斗在郑州日产电气系统设计研发工作的一线,不懈地在汽车电子电气领域进行前瞻性研究和探索。

在郑州日产工作的15年中,她逐渐成长为汽车电器系统设计研发领域的“大咖”,与团队一道,为郑州日产构建了自主电子架构开发流程体系及规范,切实提高了郑州日产电子电器研发能力。

“刚来到郑州日产,我就参与到公司一款新平台的车型开发项目中,也是在这个项目里,我感受到了郑州日产研发团队的蓬勃朝气,促使我在日后工作中不断拼搏、不断自我超越。”乔敏说。

“在那个项目里,时任电器部负责人的孙延伟副中心长对我的影响很深。他用专业的技能和不等不靠的拼劲,带领我们克服各种看似不可能的困难。跟着他一起‘闯关’,也培养了我‘决不服输’的精神。”

此后,乔敏在电器研发领域锐意进取,很快成长为郑州日产的技术骨干,工作中的不懈努力和无悔付出结出了满满硕果。

2008年乔敏被评为“郑州日产十大杰出员工”,2011年被评为“郑州市青年岗位能手”,2015年被评为“郑州日产科技标兵”,2019年获得“东风公司劳动模范”荣誉、“郑州市巾帼岗位标兵”称号并被授予郑州市五一劳动奖章。2013年以来,乔敏成功申请实用新型专利6项;作为主要完成人参与开发的项目多次获奖,其中河南省科学技术进步奖三等奖2项,郑州市科学技术进步奖一等奖1项、二等奖3项。

2017年至2019年,乔敏和她的团队完成了郑州日产电子电器领域规范和测试验证,并将此成果扩展应用至新能源车型的架构开发,使EV车型在功能规范化、接口标准化等方面更加全面,并可满足L2级ADAS(高级辅助驾驶系统)驾驶系统的需求。

紧跟趋势 皮卡大有可期

2019年,在新品项目开发中,乔敏承担了皮卡平台的汽、柴油国六法规对应升级开发工作。她和团队一起在电器部品设计领域完成共计12个新品项目。

为节约厢式燃油车项目开发费用,乔敏针对占比较大的ESP标定费用进行重点突破。她完整地总结软硬件共用化支撑技术文件,最终与标定公司就平台共用化达成一致,节约ESP标定费用约34%。

在完成项目任务的同时,乔敏也注重对团队研发能力的建设和提升。基于项目实施经验,她指导团队成员及时回顾总结,2019年完成设计标准约7篇,完成EEA、电子模块以及标定相关开发流程3篇,完成2个预研课题的技术构想书提案。她和她的团队还参与完成了1项重大专项课题的申报工作。

不拒众流,方为江海。“在汽车技术日新月异的今天,技术研发绝不能关起门来搞,而是要聚四海之气、借八方之力。”乔敏告诉记者,“皮卡是汽车市场中‘大有可期’的车型。为此我们团队将结合市场需求和客户使用场景在技术研发领域不断精进,持续推动皮卡电气化、智能化。”