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“党建共建”案例展示:打破壁垒全力追赶目标

2020-07-01 11:34:58 

公司技术中心党委与东风乘用车公司党委“党建共建”案例展示

公司技术中心党委与东风乘用车公司党委共同组建的临时项目党支部成员在项目试制现场

(记者 周惠明 特约记者 高旭 通讯员 顾盛炜)自2020年重庆车展上市以来,风神奕炫GS和风神奕炫EV火力全开,在全国各区域掀起“首秀风潮”,受到年轻车友广泛追捧。事实上,在这两款车惊艳亮相的背后,还有许多不为人知的故事。

今年2月,正值风神奕炫GS和风神奕炫EV项目推进的关键阶段,然而一场突如其来的疫情让人们措手不及。如何确保项目高质量跨越SOP?如何保证项目按时间节点高质量上市?项目计划的达成困难重重,这让项目团队承受了不小压力。

公司技术中心党委与东风乘用车公司党委充分沟通后决定,在重点项目风神奕炫GS和风神奕炫EV中建立临时党支部,开展党建共建活动。

风神奕炫GS和风神奕炫EV临时党支部于2月9日成立,组建了包含3名东风公司级劳模和模范共产党员在内、涵盖关键职能主要负责人的支委班子团队,与此同时,派驻2名党风廉政建设监督员,并下达11项战表课题,压实党员骨干责任。

3月13日,尽管仍处于复工过渡期,临时党支部依然通过视频会议形式按期召开了誓师动员大会。随后,临时党支部立即启动日常推进(每日召开临时党支部支委会议、针对项目中的重难点问题进行推进落实)+专项推进(针对下达的11项战表项目进行重点管控、专项推进)+快速决策(针对识别出的重大风险进行快速决策、推进解决)运行机制,引导党员冲锋在前,全力追赶目标。

经过110天夜以继日的奋战,临时党支部克服重重困难,创造了风神奕炫GS挑战75天从ET2到SOP的可能,11项战表项目全部按期达成,高质量投放的挑战目标顺利实现,为新车抢占市场赢得先机。

“党建共建的开展,大大消除了研发单元与制造单元之间,以及多个部门之间的沟通壁垒,有效提高工作效率,切实将党组织的政治优势转化为组织发展优势,在促进自主研发事业发展方面不断取得实效。”风神奕炫GS、风神奕炫EV临时党支部书记王云中说。

据了解,自2017年以来,为解决重点车型项目在SOP之前存在的大量试制、协调、改善问题,公司技术中心党委联合东风乘用车公司党委在全新一代AX7、东风风神奕炫等重点车型项目开发上,进行跨单位、跨部门的沟通与协调,先后成立9个临时党支,开展党建共建。

值得一提的是,今年,公司技术中心党委还将党建共建项目从整车领域,扩展到电器件和自主发动机质量提升领域;将党建共建的工作经验,复制到智能网联与信息化建设领域。