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东风风神E70:续航563公里 斩获小组第一

2020-07-28



第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛闭幕,公司新能源汽车斩获多项大奖,东风风神E70在环湖评测中表现优秀

场地赛中,疾驰的东风风神E70

奕炫EV与高原风光互相辉映

东风新能源车辆接受详细评测

东风新能源车辆接受详细评测

高原上的东风风神E70

(记者 樊力)7月26号,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛闭幕。四天时间里,公司新能源参赛车圆满完成了包括科技、舒适等主观评测在内的14项专业评测项目,顺利通过了高海拔、长航程、大温差、爬陡坡等极端条件的严苛考验,斩获多项大奖。

这次挑战赛,公司共有东风风神E70、东风风神奕炫EV500,东风启辰T60EV,塞力斯SF5等三个品牌、六款车型参赛,充分展现了公司在新能源汽车领域的实力。其中,东风风神E70获得轿车A1组最佳续航能力奖和媒体推荐奖,东风风神奕炫EV500获得高能智行新能源汽车奖,金康塞力斯SF5获得最佳操控奖、本次挑战赛全场积分亚军和卓越性能奖。

挑战赛中最有看点的就是环湖评测环节。本届赛事的环湖评测环节一共设置了12个赛段,沿途会经历低温、雨水、海拔落差等考验。在两天时间里,公司新能源参赛车辆跨越了海拔2000米到4120米的青海高原地带,完成了对车辆续航能力、快充能力、爬坡能力和节电能力等性能的评测,没有出现任何故障。

东风风神E70在续航能力测试中,连续两天共行驶563公里,领先对手。其中,在完成154公里的高海拔、低气温爬坡路段后,东风风神E70续驶里程只减少了142公里。技术人员通过控制程序的优化,在电芯硬件不变的情况下,挖掘出了2度的可用电量,这两度电可以使电动车多行驶15公里。同时,通过对车型现有数万用户驾驶行为的数据分析,东风风神E70拥有更适合实际使用工况的电机控制程序。而且,技术人员还通过对真空泵、灯组等附件的控制及能效优化,进一步降低能耗。最终东风风神E70以续航里程563公里的成绩,获得了小组第一。

在青海湖二郎剑,东风风神E70还接受了非常受关注的快充能力评测。据公司技术中心工作人员介绍,目前东风风神E70搭载三元锂动力电池并进行了优化,电池的最大充电电流达到了250安,处于行业一流水平。

奥运体操冠军邢傲伟在评测过程中试驾了东风风神E70,他表示,东风风神E70静音优秀、续航充足、快充迅速,娱乐功能和人机交互功也能都很实用,总体感受非常棒。

东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌表示,在这次比赛当中,东风风神E70在续航里程、操控性、人机互联、涉水、爬坡等方面表现都比较优异。后期东风乘用车将结合比赛心得,针对不同的目标客户、不同的市场,进行更深入的工作,把新能源车型做得更好。