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东风旗下品牌经销商表示“看到了东风对未来的充分准备”

2019-07-12



经销商参观东风新能源汽车产业园 记者 吴杨/摄


经销商与猛士合影 记者 吴杨/摄


经销商体验自动驾驶 记者 吴杨/摄

  (记者 周惠明 见习记者 卢雯)

  7月9日,东风公司迎来了一批特殊的客人——来自湖北、湖南、河北、山东、云南等地的数十位经销商代表。当天上午,他们在公司党委常委、副总经理安铁成的陪同下,先后前往东风新能源汽车产业园、公司技术中心等地参观交流,深入了解东风公司新能源汽车电控、电驱动、电池“三电”系统生产基地,“五化”技术研发成果和未来新品开发方向等,并试乘试驾了东风自动驾驶样车。

  东风新能源汽车产业园是当日参观的首站,在东风电动车公司总经理杨守武、党委筹备组成员邓春鱼的带领下,经销商一行依次参观了新能源汽车电控系统工厂、电驱动系统工厂和电池系统工厂。有“万级无尘工厂”之称的电控工厂内干净整洁、一尘不染,透过参观通道透明的玻璃窗,代表们可以一览电控系统生产流程;在电驱动系统工厂,工作人员在电驱动总成装配线上紧张忙碌,一旁展示的东风公司自主研发的新能源电驱动总成令经销商赞叹不已;电池系统工厂展示区摆放的新能源汽车电池包吸引众人围观。

  “这是我第一次看到新能源汽车的电池包,它有多重?”

  “每块电池包能存储多少度电?

  “使用起来是否安全?”

  面对经销商们的疑问,杨守武一一耐心解答。他介绍,新能源汽车电池包的生产研发有两大难点,一是电池包结构必须符合整车各项指标要求,二是电池包必须配备安全可靠的热管理系统,确保行车安全。在电池系统工厂,每块电池包都必须经过充放电试验、高低温试验、可靠性试验等近百项试验,以确保生产出来的电池包稳定、可靠,充分满足整车各项要求。

  “新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势,东风新能源汽车产业园刷新了我对新能源汽车的认识,也看到了东风对未来布局的充分准备和强大实力。”经销商代表、云南赛康总经理何安定说。

  公司技术中心1号设计楼前展示了东风猛士、东风风行T5L、东风启辰T60、东风本田思域、东风标致508L以及即将上市的东风风神奕炫等车型。霸气的东风猛士军车一如既往地引人注目,经销商们争相拍照合影留念。在工作人员带领下,经销商们详细了解了各品牌经典车型及特色。

  公司技术中心主任谈民强、党委书记康理陪同经销商参观了东风最新“五化(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)”技术研究成果,如东风正积极自主研发的氢燃料电池汽车、轮毂电机驱动汽车、自动驾驶汽车、5G远程驾驶汽车等。目不暇接的新技术、新产品让经销商们纷纷竖起大拇指。

经销商参观新能源产业园

  “这次来东风公司,切实感受到了东风求强、求新、求变的决心,看到了央企的胸襟和情怀,也对东风有了更多、更深入了解。”临沂易通集团董事长张守泉说,合作多年来,东风品牌一直是临沂易通集团发展的命脉,未来五到八年,汽车市场挑战与机遇并存,希望与东风公司进一步加强合作,抢占更多存量市场。

  湖南兰天集团与东风合作已21年,其董事长汤国华介绍,他们有东风旗下品牌4S店45家,经营品牌有东风日产、东风启辰、东风标致、东风本田等,2018年销售东风系列车型超3.6万辆,占兰天集团总销量的56%。“没有东风公司就没有兰天集团的发展,这次参访活动让我们再次感受到东风公司对经销商的重视,希望未来主机厂与经销商之间也能一直保持这种亲密关系,一起将东风品牌做强做大。”

  “这是第一次来东风公司参观,东风的技术实力让我感到惊讶,东风公司不仅在传统燃油车领域行业领先,还在新能源汽车产业布局上未雨绸缪,让我看到了光明的前景。”中升集团日产品牌总经理刘乃涛介绍说,该集团经营着35家东风日产4S店,虽然今年整体汽车市场下滑,但得益于东风日产多年来的经营和保有客户的推荐,东风日产在合资品牌中整体表现不俗。“我们是东风日产销量排名全国前三的经销商,从今后的发展来看,在新能源上,我们也会考虑与东风有更多合作。”

  南通永达车业董事长葛永忠是东风公司自主品牌乘用车的拥趸,创业14年,他经营的品牌有东风小康、东风风行、东风风神。葛永忠将自己描述为东风自主品牌的追梦者。参观完东风新能源汽车产业园和公司技术中心后,他对汽车行业有了新的理解和感悟。“中国的汽车不能没有自主品牌,中国的自主品牌不能没有东风,东风自主品牌乘用车技术实力优、性价比高、智能网联水平甚至超过合资品牌,开出去有面子,只要有信心和恒心,就一定能做好。”葛永忠说,未来汽车发展是革命性的,在东风,他看到了能源革命、智能革命以及互联革命,也更加坚定了他追逐东风自主品牌梦的信心。